Aston Martin Valhalla

Ein sensationeller Hybrid-Supersportwagen, der Fahren zum unvergleichlichen Erlebnis macht

Mit dem Valhalla Konzeptfahrzeug – ein absolut außergewöhnlicher, fahrerorientierter Hybrid-Supersportwagen mit Mittelmotor – macht Aston Martin auf seinem Weg der Transformation einen riesigen Schritt nach vorn.

 

Hier verschmelzen intensive Performance und präzise Dynamik. Das Ergebnis: beispiellose Einbindung des Fahrers und ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

 

Mit hochmoderner Hybrid-Antriebstechnologie in seinem Kern ist der Valhalla, bei dessen Entwicklung hinsichtlich Chassis, Aerodynamik und Elektronik Know-how aus der Formel Eins® zum Einsatz kam, eine beeindruckende technologische Errungenschaft. Die fortschrittliche Technik hat den Fahrer jedoch nicht redundant gemacht. Ganz im Gegenteil: Der absolute Fokus beim Valhalla liegt darin, ihn vollkommen in das Fahrerlebnis einer neuer Art von Supersportwagen eintauchen zu lassen.

Valhalla steht für eine neue Definition von Aston Martin. Mit dem kombinierten Antriebsstrang aus 950 PS Benzin-Mittelmotor/EV-Akku, einer neuen Carbon-Konstruktion und einer Aerodynamik, die von der wegweisenden, zuerst beim revolutionären Aston Martin Valkyrie angewendeten Philosophie inspiriert ist, bietet der Valhalla das perfekte Gleichgewicht zwischen Hypercar-Performance und modernem Antrieb, Fahrdynamik und einzigartig edlen Designmaterialien. Damit definiert er den Supercar-Sektor komplett neu.

Das Herz des Valhalla bildet der komplett neue PHEV-Antriebsstrang mit drei Motoren: Im Vordergrund steht ein speziell entwickelter, hinten mittig montierter 4,0 Liter V8-Twin-Turbomotor. Der fortschrittlichste, reaktionsschnellste und leistungsstärkste V8-Motor, der jemals bei einem Aston Martin eingebaut wurde und bis 7.200 U/min sowie 750 PS bereitstellt.

Dieser V8-Motor wird durch ein Batterie-Hybridsystem mit 150 kW/400 V ergänzt, das weitere 204 PS bietet. Bei der Fahrt im EV-Modus wird die Batterieleistung ausschließlich zur Vorderachse geleitet; in anderen Fahrmodi wird sie zwischen der Vorder- und Hinterachse aufgeteilt. In bestimmten Situationen kann die Batterieleistung zu 100 % auf die Hinterachse angewendet werden und somit die beeindruckende Kraft des V8-Verbrennungsmotors für maximale Performance ergänzen. 

Bei Betrieb ausschließlich im EV-Modus erreicht der Valhalla maximal 130 km/h und hat eine emissionsfreie Reichweite von 15 km. Der CO2-Wert (WLTP) wird mit weniger als 200 g/km angesetzt. Werden die ganzen 950 PS des Valhalla entfesselt, erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h und beschleunigt von 0–100 km/h in nur 2,5 Sekunden.

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